Estación Arizona - El Último Horizonte del Oeste (Parte 9 - Final)

Estación Arizona

Estación Arizona

Se va terminando un largo día de recorrida ferroviaria, volviendo a la RP Nº 4 de La Pampa y tomando hacia el oeste. A pocos metros del acceso a Ingeniero Foster ya entramos a territorio puntano, donde la ruta cambia de nombre transformándose "mágicamente" en la Ruta Provincial Nº 47 de San Luis.

Arizona es un pequeño pueblo de 1.040 habitantes (Censo 2010), ubicado en el Departamento Gobernador Dupuy. Como nota de rareza podemos decir que su población censada se dividía en la misma cantidad entre mujeres y hombres, 520 por cada lado.

Acceso por Ruta Provincial Nº 47

Fundado el 5 de Septiembre de 1926 en tierras pertenecientes a Don Enrique Santamarina, se asocia su nombre al de la región homónima situada en Estados Unidos. Dice una vieja Guía Comercial del Ferrocarril Oeste del año 1947: "Por la semejanza de sus tierras con las de Arizona,  de los Estados Unidos de Norte América" (sic).  Por Resolución Ministerial del 6 de Octubre de 1926 se le otorgó la denominación actual.

Supo de pujanza allá por mediados del siglo pasado, con un importante desarrollo económico. Almacenes, fábrica de carruajes, comercios de todo tipo, talleres, mercados y gran producción agropecuaria y forestal daban contexto a un desarrollo constante del lugar.

Vista lateral de la estación

Parados frente al edificio de la estación uno tiene esa nostálgica sensación de llegar hasta uno de los últimos edificios construidos por el FCO en sus ramales. La última punta de rieles.

Escoltada por dos hermosos pinos y rodeada de otras variedades de árboles el lugar presenta una agradable vista desde el lado del andén. Con un modelo similar al visto en las dos anteriores visitadas, el edificio de Arizona luce con su techo deteriorado. Estación de 2da. categoría, habilitada para Pasajeros, Cargas, Hacienda, Telégrafo y Encomiendas, ubicada en el Km. 675,742 de la línea. 

Años '80 (Foto Gustavo López)

Lamentablemente los carteles han desaparecido de su lugar original.

Llegar a Arizona es conocer el final del camino, esa engañosa sensación del viajero que tarde o temprano sabrá que éste será solo el comienzo de un nuevo viaje. En nuestro caso, rumbo a Victorica, nuevamente en La Pampa, para recorrer el ramal a Telén... pero eso será motivo de otro relato...

Galpón de cargas

Estación, vista hacia la punta de rieles

Sanitarios

Iglesia Santa Sofía

Arizona en los '80 (Foto Gustavo López)

Estación Arizona

Vivienda

Vista hacia Ingeniero Foster

Vista desde el lado calle

DATOS GENERALES
Cota de Riel	314,25 metros sobre el nivel del mar
Galpones	Cargas generales	172 m² (propios de la empresa)
	Cereales	1.600 m² (propios de la empresa)
Cantidad de Bretes	1
Corrales	700 m²
Estanques	70 m³
Triángulos	1
Cantidad de Bebederos	1
Longitud de Vías	Segunda	---
	Auxiliares	3.852 metros
Número de Rampas	de Costado	---
	De Punta	---

Fuentes consultadas:

- Jesús LiberatoTobares,  "Noticias para la historia de los pueblos de San Luis",  Fondo Editorial Sanluiseño, Año 1996.-

- Itinerario de Trenes Generales Nº 63, Ferrocarril Oeste, 10 de Diciembre de 1934 - (Biblioteca de itinerarios y Horarios - http://boletos.co.nr.elserver.com/pdf/Tabla.htm)

- Guía Comercial Ferrocarril Sud, Oeste y Midland, Año 1947.-

- Estadística de los Ferrocarriles en Explotación, Tomo XLII, Año 1933 - MOP, Dirección General de Ferrocarriles, Buenos Aires, 1935.-

- Resumen de Leyes, Contratos y Resoluciones sobre los Ferrocarriles y Tranvías a tracción mecánica de la República Argentina 1910-1945. 

Recopilado por Miguel Angel Pignataro. Tomo VII. Fundación Museo Ferroviario.

Agradecimiento especial:

a Gustavo López, por sus fotografías y relatos.-